ANSI A92.24 версиясынын 2021-жылдагы ревизиясы көпчүлүк флот менеджерлери окутуу үлгүлөрүн жаңырта элек деген талапты кошту: операторлор ар кандай модификацияланган батарейка системасы, анын ичинде литийди конверсиялоо боюнча документтештирилген таанышууну алышы керек. Эгер учурдагы машыгууңуздун-башка баракчаңызда батареянын атайын протоколдору үчүн талаа- жок болсо, шайкештик документтериңизде аудиторлор таба турган боштук бар.
Биз муну дайыма-аудитке чейинки кароолордо- көрөбүз, окутуу формасы жабдуулардын иштешин, платформаны башкарууну, кулоодон коргоону камтыйт, бирок "литийди кубаттоо протоколу" же "BMS ката индикаторун таануу" үчүн кутуча жок. Бул талааны кошуу отуз мүнөттү талап кылат. Анын эмне үчүн жок болуп жатканын аудиторго түшүндүрүү бир топ убакытты талап кылат.
OEM шайкештик суроосу биринчи орунда турат
Кандайдыр бир ROI талкуулоо башталганга чейин, сиздин жабдууну өндүрүүчүсү алитийди айландыруу.
220Ач кубаттуулукта 24V коргошун{1}}кислота менен иштеген JLG ES сериясы тең салмактуулукту орнотуунун бир бөлүгү катары батареянын массасын колдонот. Ошол эле кубаттуулукта литийди алмаштырып, машинанын тартылуу борборун өзгөрттүңүз. JLG үчүн атайын: ES1530 балласттык табак кошууну талап кылат; ES1932 жана ES2032 алмаштырууну- кабыл алат; ES2646 жана андан жогорулар жеке инженердик кароону талап кылат. Genie'нин абалы 2020-жылдын ортосуна чейин курулган-бирдиктердин сериялык номерлеринин диапазонуна жараша өзгөрүп турат, азыркы өндүрүштөн айырмаланган BMS байланыш талаптары бар. Skyjack'тин 2019-жылга чейинки моделдеринде 2019-жылдан кийинки түзүлүштөрдөн башка туташтыргыч пинут колдонулат.
Жабдыңыз кепилдик жок-категорияга кирсе, тобокелдиктин эсеби өзгөрөт. Жабдуу моделиңиздин тизмесин бизге жөнөтүңүз, биз бир жумушчу күндүн ичинде категорияланган шайкештик отчетун кайтарып беребиз-бул этапта эч кандай бааны талкуулоонун кереги жок.
Батареянын абалы кулап калуудан коргоо маселеси болуп калат
OSHA 29 CFR 1926.453 лифттин башкаруу элементтерин күн сайын-колдонуудан мурун текшерүүнү, анын ичинде батарея тутумуңуз нөөмөт бою ырааттуу кубат бере аларын текшерүүнү талап кылат. Жободо батарейканын начарлашы бул шайкештиктин абалына кандай таасир этээри түшүндүрүлбөйт-, бирок платформанын кыйшаюу инциденттери байланышты тактоо ыкмасына ээ.
Кайчылуу көтөргүч акоргошун{0}}кислота60% кубаттуулуктагы таңгак таңкы текшерүүдөн өтүп, андан кийин -түштөн кийин жумушчу 25 фут бийиктикте өлөт. ANSI A92.22-2018 "болжолдуу машина жооп" жөнүндө тилди кошуп, батареянын иштешин тейлөө категориясынан кулап калуудан коргоо категориясына эффективдүү жылдырды (ipaf.org). Окуядан кийин аудитордун суроосу "текшерүү болдубу" эмес, бул "сиздин техникалык тейлөө журналдары буга чейин алып келген батареянын абалы жөнүндө эмнени көрсөткөн".
A LiFePO4интегралдык BMS менен пакет сиз иш жүзүндө документтештире ала турган нерсени өзгөртөт. Чыңалуу ийри сызыктары, температура профилдери, ката убакыт белгилери-субъективдүү "батарея жакшы окшойт" деген кутучанын ордуна коопсуздук аудиторуңуз -болжолдуу инциденттерге каршы шилтеме жасай алат.
Конверсиянын кайтарымдуулугунун артындагы чыныгы математика
Биз өткөн жылы Орто Батыштын үч ижара операторунан үч айлык жумуш заказдарын алдыкэлектр кайчы көтөргүчтөр, биринчи кезекте ички кампа колдонмолору. Үлгү тымызын болгон жок: дүйшөмбү күнү эртең менен иштебей турган билеттердин 73%ында ошол эле белги -"кошумча{3}}кошумча текшерилбей калды, батареянын абалы белгисиз".
Негизги себеп заряддын аздыгы болгон эмес. Анын заряддоо документтери жок болчу. Кимдир бирөө дем алыш күндөрү бирдикти туташтырганды унутуп калган же аны сайып, бирок аны киргизбей койгон жана эртең мененки инспектор статусун текшере алган эмес. BMS убакыт белгиси коюлган журналдар бүтүндөй ката категориясын жок кылды. Жайгаштыруудан алты жума өткөндөн кийин, билеттин бул түрү үч флотто тең нөлгө түштү.
Чыгымдардын структурасы көпчүлүк сатуучулар эсептегичтери -акчаны кайтарып берүүгө процессти жакшыртуу сунуш кылгандан азыраак мааниге ээ:
Апта сайын коргошун кислотасын тейлөө теориялык жактан алганда бир бирдикке 15 мүнөттөн-атат. Иш жүзүндө, биз көзөмөлдөгөн үч оператор кубаттагычты текшерүүнү жана көйгөйдүн документтерин кошкондо, орточо эсеп менен 22-28 мүнөттү түздү жана бул иш адатта кенже тейлөөчү персонал эмес, улук техниктерге жүктөлөт. 40 бирдик паркы боюнча, иш жүзүндө жылдык эмгек теориялык 520 караганда 760-970 саатка жакын отурат.
Ошол операторлордун биринде үч лифт эки күн бою иштебей туруп-механикалык иштен чыккан эмес, эки заряддагыч сырткы аянтчадагы жеңил жамгырдан кийин каза болгон. IP67 рейтинги боюнча литий заряддагычтар кымбатыраак турат; бир инциденттеги айырма үчүн төлөнүүчү ката режимин жоюу.
Биз документтештирүү мөөнөттөрү: 24-36 ай, бирдигине 2,500+ жылдык саат иштеген флоттор. Төмөнкү{5}}пайдалануу флотунун босогосу сиздин учурдагы коргошун кычкылын тейлөөңүздүн чындыгында техниктин убактысына жана текшерүүдөгү мүчүлүштүктөргө канча чыгым алып жатканынан көз каранды – жана көпчүлүк операторлор жумуш буйруктарын аткарганга чейин бул санды аз эсептешет.
Тастыктоо сиздин файлыңызга керектүү документтер
IEC 62619 AWP жабдууларын, анын ичинде өнөр жай мотивдик колдонмолорду камтыйт. UN 38.3 транспорттук талаптарга жооп берет. Калифорния, Мичиган, Орегон жана Вашингтон штаттарынын OSHA программалары заводдо аныкталбаган батарейканы алмаштыруу- үчүн UL тизмесин талап кылат (ipaf.org).
California's Title 8 өзгөчө суутекти өчүрүү- үчүн батарейка бөлүмүндөгү желдетүүгө шилтеме кылат. Литийди айландыруу үчүн, капталган коргошун-кислота үчүн иштелип чыккан желдетүү шарттарын талап кылбаган, жабык,-газдаштыруучу химиялык эмес экенин тастыктаган вариациялык кат керек. Биз стандарттык дисперсия тамгасынын үлгүсүн сактайбыз-сиздин шайкештик тобуңуз жабдуулардын өзгөчө параметрлерин-толтуруп, түздөн-түз тапшырат. Көпчүлүк уруксаттар эки жумадан кийин кайра келет.
Текшерүүнүн жыштыгы жана диагностикалык кароо эмнени камтыйт
ANSI A92.5 боюнча батарейканы текшерүү 150 саат же үч ай сайын, кайсынысы биринчи келсе, текшерүүнү талап кылат. Литийдин тейлөө-акысыз репутациясы кээде араларды өткөрүп жиберүүгө алып келет, бирокBMSдиагностикалык текшерүү дагы график боюнча болушу керек.
Бул карап чыгуу эмнени камтышы керек: каталар журналын тартыңыз, уюлдук баланстын таңгак боюнча 50мВ чегинде калганын текшериңиз, жылуулукту башкаруу тутумунун отчеттук мезгилде кадимки циклде иштешин ырастаңыз. Пакеттерибиздеги BMS шайкештикти тапшыруу үчүн форматталган бир барактык корутунду отчетту түзөт-маалыматтарды кол менен алуу, электрондук жадыбалды кайра форматтоо жок. Басып чыгаруу, кол коюу, файл.
Ачылгандан баштап окуу документтеринин боштугу бул жерге кайтып келет: ANSI A92.24 ар кандай өзгөртүлгөн батарея системасы менен таанышууну талап кылат. Эгерде сиздин операторлоруңузда BMS ката индикаторлору жана литийди кубаттоо протоколдору боюнча документтештирилген окуулары жок болсо, текшерүү жазуулары шайкештик циклин өзүнөн өзү жаап салбайт.
Андан кийин эмне болот
Учурдагы флот үчүн литийдин конверсиясын баалап жатсаңыз, биринчи кадам тырмакчаларды алуу эмес-бул OEM шайкештигин ырастоо жана учурдагы шайкештигиңизди документтештирүү.
Жабдуу моделиңиздин тизмесин, учурдагы батарейканын мүнөздөмөлөрүн жана кубаттоо инфраструктурасынын схемасын алып келиңиз. Кайсы бирдиктер-конверсияга жарамдуу экенин, балласттык өзгөртүүлөрдү талап кылган жана кепилдик жок категорияларга кирген-тобокелдиктерди талкуулоо үчүн батарейканы камсыздоочу эмес, юридикалык командаңыз менен кайрылабыз.
Мурунтан эле конвертацияланган жана документтердеги боштуктарды жабуу керек болгон флоттор үчүн биз ANSI A92.24 окутуу шаблонунун толуктоолору аркылуу басып өтүп, BMS диагностикалык отчетторунун иш жүзүндө шайкештик тапшыруусунда кандай болорун көрсөтө алабыз.
Бул макалада келтирилген иш маалыматтары стандарттык купуялуулук шарттарында Midwest кампаларын ижарага берүүчү үч оператор менен иштөөдөн алынган. Эгер сиз баалоо баскычында болсоңуз жана бул процессти башынан өткөргөн теңтушуңуз менен сүйлөшкүңүз келсе, биз ал сүйлөшүүнү NDA алкагында уюштура алабыз.
Флоттун шайкештигин баалоо үчүн байланыш →
Көп берилүүчү суроолор
С: OSHA аба көтөргүчтөрүндө литий батареяларын талап кылабы?
Ж: Эч бир федералдык мандат литийди аныктабайт. OSHA химия{1}}мамлекеттик программаларына карабастан, коопсуз иштетүүгө багытталган ANSI стандарттарына шилтеме кылат, чоо-жайы жогорудагы сертификация бөлүмүндө.
С: AWP батарейкалары канча жолу текшерилиши керек?
A: ANSI A92.5/A92.6 ар бир 150 саат же 3 ай аныктайт. Диагностикалык мазмун коргошун{5}}кислота менен литийдин ортосунда айырмаланат-текшерүү жыштыгы бөлүмүн караңыз.
С: AWP литий батарейкалары кандай сертификаттарга ээ болушу керек?
A: IEC 62619, UN 38.3, ошондой эле күчөтүлгөн талаптары бар мамлекеттердин UL тизмеси. Кайсы мамлекеттер сертификация бөлүмүндө камтылган нерсени талап кылат.
