Заряддоочулардын заряддоо механизми деген эмне?
Заряддоочу түзүлүштөрдү заряддоо механизми
Бул бөлүм бир багыттуу жана эки багыттуу заряддоо схемаларынын топологиялык түзүлүштөрүнүн мисалдарын өзүнчө көрсөтүү менен заряддагычтардын заряддоо принцибинин сүрөттөлөт.
Бир багыттуу заряддоо топологиясы
Заряддоочу AC жана DC ортосундагы конверсияны электр электрондук шаймандары аркылуу ишке ашырат. Сөзсүз түрдө электрдик электрондук шаймандар реактивдүү кубаттуулукту киргизет жана ашыкча реактивдүү кубаттуулук электр тармагындагы чыңалуулардын өзгөрүшүнө, электр менен жабдуунун сапатынын төмөндөшүнө жана линиядагы жоготуулардын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн. Чынжырдагы активдүү кубаттуулуктун көрүнүүчү кубаттуулукка катышы кубаттуулук фактору катары аныкталат. Электр тармагына акыркы керектөөчү тарабынан берилген ашыкча реактивдүү кубаттуулукту басуу үчүн, электр энергиясын турак жай жана өнөр жайлык керектөөлөр үчүн, адатта, 0,8~0,9дан кем эмес электр энергиясы үчүн катуу чектөөлөр киргизилет. Кабыл алынган ыкмалардын бири PFC (Power Factor Correction) технологиясы болуп саналат, ал электрдик электроникалык түзүлүштөрдүн гармоникалык булганышын жок кыла алат жана кириш кубаттуулук факторун жакшыртат.
Бир баскычтуу толук-көпүрө PFC технологиясы жөнөкөй түзүлүш, жогорку натыйжалуулук жана кош{3}} толкундуу жогорку{2}}жыштык трансформатору сыяктуу артыкчылыктарды сунуштайт, бул аны жогорку-кубаттуу колдонмолорго ылайыктуу кылат. Толук{6}}көпүрө структурасына негизделген бир{6}}этаптуу-көпүрө PFC конвертери 11-21-сүрөттө көрсөтүлгөн. Ал эки штатта иштейт:жогорку жана төмөнкү кол өткөргүчжанакарама-каршы кол өткөргүч. Үстүнкү жана астыңкы колду өткөрүү учурунда кириш индукторундагы ток жогорулайт. Карама-каршы кол өткөргүчтө, кириш индукторундагы ток түшөт. Башкаруу системасы кириш индукторундагы токтун чоңдугун жөнгө салуу үчүн кириш индукторунун заряддоо жана разряддоо циклинин ичинде жогорку жана төмөнкү колду өткөрүү убактысынын катышын (кызмат циклин) тууралайт, кириш токту кириш чыңалуу менен фазада синустук толкунга айландырат. Бул акыры жогорку-тартиптеги ток гармоникаларын жок кылат жана кубаттуулук факторун оңдоого жетишет.
Энергия агымынын процессин талдоо, жогорку жана төмөнкү кол өткөргүч учурунда жогорку-жыштык трансформаторундагы чыңалуу 0, ал эми чыгуучу чыпка конденсатору жүктү энергия менен камсыздай турганын көрүүгө болот; карама-каршы кол өткөргүч учурунда, жогорку{2}}жыштык трансформатору кириш индукторунда сакталган энергияны өткөрүп берет жана аны берет.
Кирүүчү кабельден келген энергия трансформатордун экинчи тарабына өтөт. Жогорку{1}}жыштыктагы оңдоодон жана чыпкалоодон кийин, ал жүктү энергия менен камсыздайт. Системанын иштөө циклин жөнгө салуу менен чыгыш чыңалууларын номиналдык мааниде кармап туруу менен өзгөртүүгө болот. Бир иштөө циклинин ичинде кириш индуктор эки заряддын жана разряддын циклин аяктайт, ал эми жогорку-жыштык трансформатору эки жолу дүүлүктүрүлөт, эки дүүлүктүрүү багыты карама-каршы келет. Бул магниттик өзөктү түртүү-тартуу ыкмасы менен колдонуп, трансформатордун магниттик өзөгүн колдонуу ылдамдыгын жакшыртат.
Эки багыттуу заряддоо топологиясы
11-22-сүрөттө үч-жарым фазалык жарым{3}}көпүрө чыңалуу булагы PWM түзөткүчү жана эки багыттуу DC/DC өзгөрткүчтү камтыган эки багыттуу заряддагычты кубаттоо жана разряддоо үчүн негизги схеманын топологиялык түзүмү көрсөтүлгөн.
Үч{0}}фазалык AC кубат булактары көбүнчө өнөр жай жогорку{1}}чыңалуу жана жогорку-кубаттуу колдонмолордо колдонулат. Эки багыттуу энергия агымы тармак тараптан унаанын аккумуляторуна же батарея тараптан тор тарапка болушу мүмкүн дегенди билдирет. Сүрөттөгү үч-жарым фазалык{6}}көпүрө чыңалуу-булагы эки багыттуу PWM түзөткүчтүн бир түрү, анын эки багыттуу энергия агымына жетишүү, тез динамикалык жооп берүү жана жакшы туруктуу-кабыл алуу сыяктуу артыкчылыктары бар. ичинде болгондооңдоо абалы, энергия тор жагынан агып чыгат, ток синусоидалдуу жана анын фазасы тордун чыңалуусу менен бирдей; ичинде иштеп жаткандаактивдүү инверсия абалы, электр унаасынын аккумуляторунда сакталган энергия кайра электр тармагына берилет жана тармак-капталдагы ток менен токтун толкун формасы экөө тең синусоидалдуу, фаза айырмасы 180 градус.
Эки багыттуу DC/DC өзгөрткүчүнүн тез динамикалык реакциясы, энергияны конверсиялоонун жогорку эффективдүүлүгү жана азыраак кубаттуулук түзүлүштөрү сыяктуу артыкчылыктары бар. 11-22-сүрөттө көрсөтүлгөндөй, заряддагыч электр унаасынын аккумуляторун заряддап жатканда, которуштурууS1которуштурууда, өткөрүп жататS2ар дайым өчүк. Демек, эки багыттуу PWM түзөткүч ректификация абалында иштейт, ал эми эки багыттуу DC/DC өзгөрткүч -төмөнкү бак абалында жана энергия тор тараптан батарея тарапка агып кетет; батарея заряды түгөнгөндө, которуштурууS2өчүк, которууS1өткөрүүдө, эки багыттуу DC/DC өзгөрткүч-жогорулатуу баскычында, ал эми эки багыттуу PWM түзөткүч активдүү инверсия абалында иштейт жана батареяда сакталган энергия түзөткүч аркылуу кайра электр тармагына берилет.
