Литий{0}}Ион Батарея модулу деген эмне?
CATL 2019-жылдын сентябрында -батареяны таңгактоо үчүн{1}} биринчи уячасын жөнөткөн. 2023-жылдын аягында Кытайда сатылган жаңы энергетикалык унаалардын дээрлик жарымы модулдарды толугу менен таштап салышкан. Сандарды талашуу кыйын, -CTP 3.0 үн көлөмүн колдонууну биринчи-ген конструкцияларындагы 55%дан 72% га көтөрөт. BYDдин бычак батареясы, Тесланын структуралык пакети, Leapmotorдун CTC архитектурасы. Өнөр жай момпосу модулсуз тарапка ачык.
Анда эмне үчүн биз дагы эле модулдарды куруп жатабыз?
Анткени жүк көтөргүчтөр жүргүнчү ташуучу унаалар эмес. AGV, тоо-кен локомотивдери же аэропорт буксирлери да эмес. Ал эми CTPди EV үчүн жаркыраган инженердик соодалар аны өнөр жай жабдуулары үчүн көйгөйлүү кылат.
Тейлөө мүмкүнчүлүгү проблемасы
Model Y ээси өзүнүн батарея пакетин алмаштырбайт. Тейлөө борборуна айдашат. Эгер кандайдыр бир катастрофалык окуя болбосо, таңгак өмүр бою унаада калат.
Уч сменада иштеген складда мынчалык жыргалчылык жок. Түнкү саат 2де жүк көтөргүчтүн аккумуляторунда көйгөй жаралганда, кимдир-бирөө аны диагностикалап, аны изоляциялап, бүт агрегатты кайра заводго жөнөтпөстөн оңдошу керек.
Бул модулдар эмне кылат. Алар ката чектерин түзөт.
1P48S жүк көтөргүч пакети адатта төрт 12S модулун иштетет. Эгер 37-уяча-жаман болуп, клеткалар начарлап кетсе, бул миңдеген бирдиктен-аталган статистикалык чындык. Калган үчөө иштей беришет. Жалпы токтоп калуу: эгерде сиз запастыктарды сактасаңыз, бир саат болушу мүмкүн. Муну 37-уяча структуралык болгон CTP пакети менен салыштырыңыз. OEM талаа кызматын колдойт деп ойлосоңуз, сиз пакетти толук алмаштырууну карап жатасыз.
Алек эмес бөлүштүрүү борборунда саатына 200-400 доллар турганда математика өзгөрөт. 3 000 долларлык модуль алмаштыруу 15 000 долларлык пакетти алмаштырууну жана логистиканы эки күн күтүп турат.
Чындыгында ичинде эмне бар
Модулду ачып, сиз кадимки шектүүлөрдү табасыз: призматикалык клеткалар (кээде цилиндр түрүндөгү, колдонууга жараша), терминалдарды бириктирүүчү CCS шиналары, чыңалуу жана температураны көзөмөлдөөчү кул BMS тактасы, структура үчүн пластикалык алкак, кысуу үчүн металл аягы. Кысуу бөлүгү маанилүү-литий клеткалары заряддоо циклдеринде шишип, ырааттуу механикалык басымсыз деградацияны тездеткен контакттарга каршылык көрсөтүү маселелери пайда болот.
Бул жерде жылуулук башкармалыгы да жашайт. Көпчүлүк жүк көтөрүүчү модулдар пассивдүү муздатуу же жөнөкөй мажбурланган абаны иштетет. Жогорку{2}}кубаттуу колдонмолор-оор жүк ташуучу жүк ташуучу унааларга же тоо-кен техникасына-модуль деңгээлинде интеграцияланган суюк муздатуу керек деп ойлошот. Муздак плиталар, гликолдун циркуляциясы, иштери. 20-30 градус операциялык терезе, эгер сиз спецификациядагы циклдин өмүрүн кааласаңыз, сүйлөшүүгө болбойт.
Мунун эч бири экзотикалык технология эмес. Маанилүү нерсе аткаруу: шиналардагы ширетүүнүн сапаты, NTC термисторун жайгаштыруунун тактыгы, кысуу аппаратурасындагы моменттин мүнөздөмөлөрү. 2000-циклдик модулду 3500-циклдик модулдан бөлгөн кызыксыз нерселер.
Industrial Logic vs. EV Logic
EV Perspective
EV дүйнөсү энергиянын тыгыздыгын жана өндүрүштүн наркын масштабда оптималдаштырат. CTP жылына 500 000 окшош таңгактарды куруп жатканыңызда жана кардарларыңыз батарейкага эч качан тийбегенде мааниси бар.
Өнөр жай перспективасы
Өнөр жай жабдуулары башкача иштейт. Көлөмдөрү төмөн. Конфигурациялар-ар кандай чыңалуулар, ар кандай кубаттуулуктар, ар кандай шасси үчүн ар кандай форма факторлору менен айырмаланат. Материалды иштетүүнү тейлеген ыңгайлаштырылган батарейканын өндүрүүчүсү CTP архитектурасы камсыздай албай турган ийкемдүүлүктү талап кылат.
Модулдар сизге ошол ийкемдүүлүктү берет. Катуу 12S модулдук платформасын долбоорлаңыз, аны бир жолу текшериңиз, андан кийин 36V/48V/72V/80V таңгактарын ар кандай сериялардын саны менен конфигурациялаңыз. Ар бир пакетти нөлдөн баштап иштеп чыгууга салыштырмалуу квалификациялык жүк кескин төмөндөйт.
Ошондуктан көпчүлүк өнөр жайлык литий батарейка берүүчүлөр дагы эле модул{0}}негизделген системаларды жөнөтүшөт. Технология ийри сызыгынын артында турганыбыз үчүн эмес-биз CATL жана BYD эмне кылып жатканын башкалардай кылдат байкайбыз. Анткени колдонуу талаптары ар башка, ал эми экономика ар кандай чечимдерди жактырат.
Жабдуучуңуздан эмне сураш керек
Эгер сиз жүк көтөргүчтөр, AGV же ушуга окшош жабдуулар үчүн литий батареяларынын чечимдерин баалап жатсаңыз, модулдун-деңгээлинин мүнөздөмөлөрү сизге пакет-деңгээлиндеги маркетингден көбүрөөк маалымат берет. Кээ бир суроолорду берүүгө арзырлык:
- Кирүүчү текшерүүдө-клеткага{1}}клетка чыңалууларынын дал келүүсү- жакшыраак, модулдун деңгээлинде 5мВ же андан азыраак болсо, сапаттуу башкарууну сунуштайт.
- Жүктөлүп жаткан термикалык валидация- номиналдуу ток боюнча модул боюнча температуранын бөлүштүрүлүшүн көрсөткөн сыноо маалыматтарын сураңыз. Эгерде алар чыгара албаса, бул кызыл желек.
- BMS архитектурасы{0}}борборлоштурулган системалары арзаныраак, бирок жооп берүү жайыраак. Бөлүштүрүлгөн (модуль үчүн кул тактасы) кымбатыраак, бирок көйгөйлөрдү тезирээк чечет.
- Талаа кызматынын моделин-өз алдынча алмаштырса болобу? Диагностикалык процесс кандай? Алар запастык бөлүктөрдү камдап жатышабы же баары буйрутма менен жасалганбы? Ар кандай олуттуу литий батарея OEM өнөктөш бул суроолорго так жооп болушу керек.
Баш макаланын сандары-циклдын иштөө мөөнөтү, энергиянын тыгыздыгы, кВт саатына-баасы бул операциялык деталдардан азыраак. Кагазда белгиленген талаптарга жооп берген, бирок эффективдүү тейлөөгө мүмкүн болбогон пакет -пайдалануу жогорку чөйрөдө жоопкерчилик болуп саналат.
Кызыксыз чындык
Биз модулдарды курабыз, анткени алар биз тейлеген тиркемелер үчүн иштешет. EV индустриясы модулу жок конструкцияларды кууп чыга алат, анткени алардын чектөөлөрү ар кандай. Өнөр жай жабдуулары техникалык тейлөөгө, конфигурациялоого жана талаада тейлөөгө жөндөмдүүлүккө муктаж, бул модулга негизделген архитектуралар дагы эле жакшыраак.
Бул өзгөрүшү мүмкүн. CTP ыкмалары өркүндөп баратат жана акырында тейлөөгө жарамдуу боштук жетишерлик кыскарышы мүмкүн, бул энергиянын тыгыздыгын жогорулатууга арзыйт. Азырынча, эгерде сиз жүк көтөргүчтөр же AGV үчүн кыймылдаткыч батареяларын же иштөө убактысы маанилүү болгон жабдууларды издеп жатсаңыз, модулдар прагматикалык тандоо бойдон калууда.
Гламур эмес.
Жөн гана практикалык.
